如今，你若是驾车穿行在许昌城乡，你看到最多的将会是公路两侧绵延不绝的行道树。树，还是树！许昌全市１６５６公里乡级以上道路已经高标准绿化１０５１公里。绿色，正成为许昌市的又一道千里风景线。

绿色通道是林业生态环境建设的骨架和桥梁。两年来，许昌市以通道绿化为突破口，对遍布城乡的大小公路开展了高标准绿化工程。各级政府高度重视绿色通道建设，实行领导干部分包路段和目标管理责任制，层层分解任务，严格考核验收。交通、铁路、水利、林业等部门通力协作，密切配合，各负其责，积极参与通道绿化工程建设。各级绿化委员会和林业主管部门认真搞好规划和作业设计，严格执行工程建设标准，按照省级以上通道每侧绿化带宽度不少于２０米，植树１０行以上，县级道路每侧绿化带宽度不少于１０米，植树５行以上的要求，扎实开展工作，取得了明显成效。

据了解，２００３年，许昌市通道绿化工作的重点是高速公路、环市区快速通道、３１１国道许昌至襄城县段。为此，许昌市委、市政府高度重视，并明确要求通道工程建设必须坚持生态效益和经济效益兼顾，坚持属地负责部门参与，坚持统一规划，统一标准的三个原则。市委、市政府拨出６０万元专款，专门用于以奖代补。长葛市、许昌县政府制定优惠政策，高速公路两侧１５０米内县、乡两级对承包经营户每亩补５００元。魏都区在环市快速路两侧１００米内，发展速生林实行统一供苗，每亩补１５０元，连补５年，对发展果树栽种验收合格后除每亩补１５０元连补两年外，每株再补１元。许昌县实行每亩补１００元，发展速生林连补５年，发展果木林连补两年。襄城县对通道绿化每亩补１５０元。禹州市对通道绿化拨出５０万元专项补助费。由于许昌市在通道绿化实施过程中，妥善地解决了林业经济效益与生态效益的关系、通道绿化与产业开发的关系、林业经济收益的长周期性与农民近期收益的关系，从根本上解决了绿化带占地给群众带来的一切后顾之忧，使全市通道绿化工程取得显著成效，去年完成通道绿化６７５．３公里，占计划任务５２０公里的１２９．２８％。尤其是襄城县在完成市下达１１５公里通道绿化任务的基础上，又完成全长９５公里的“三河一路”绿化工程。目前，许昌市辖区内１０条省级以上通道全部高标准完成绿化任务。高速公路、国道、省道、市区快速通道、双洎河、小洪河、颍汝干渠等主要通道河流，每侧绿化带宽度大多达到５０米，有的达１００米。

根据规划，今年许昌市计划完成新建通道绿化工程３００公里，对２００３年已建工程高速公路、３１１国道、１０７国道、环城快速通道、豫０１、豫２６、豫３１等搞好补植、完善、巩固、提高；对新建通道绿化工程，突出抓好市、县两级２４０公里示范路段的造林绿化，其中市级示范路段８０公里，县级示范路段１６０公里。示范路段两侧各１５００米范围内农田林网建设要达到省定县级平原绿化高级标准。

--来源：【许昌日报】